世界上能造邮轮的造船厂：意大利芬坎蒂尼集团、德国迈尔船厂、法国大西洋船厂、芬兰马萨船厂、中国外高桥造船。
世界上能造航母的造船厂：美国纽波特纽斯造船厂、英国罗赛斯造船厂、中国大连造船厂、中国江南造船厂、法国布雷斯特造船厂、法国大西洋船厂（注1）、印度孟买造船厂、意大利芬坎蒂尼集团、西班牙纳凡蒂亚造船厂（注2）、石川岛播磨重工海事公司、日本造船公社横浜矶子工厂（注3）
注1：过去的法国航母全部都在海军造舰局所属布雷斯特海军船厂建造，它的船坞长度只有280米，所以无论是“克莱蒙梭”级（长264.9米）还是“戴高乐”号（长261.5米）都必须迁就船厂设施而在舰体规模和长度上做出妥协，影响了航空作业能力。
而新航母将由位于圣泽纳尔的大西洋造船厂建造。始建于1861年的大西洋船厂是世界上少数几家能建造300米以上巨轮的造船厂之一，其排名世界第3的干船坞长达900米，承建过362米长、排水量22.8万吨的“海洋交响曲”号超大型豪华游轮（世界上最大的游轮），“西北风”级两栖攻击舰的后三艘也在这里建造。所以下一代PANG的满载排水量7.5万吨，长度300米，超过女王级的6.5万吨/280米和PA2方案的6.6万吨/283米，成为西方海军中排在“福特”级和“尼米兹”级之后的第三大航母，也是法国海军史上排水量最大的一艘军舰。飞行甲板宽度更是达到80米，比“福特”级还要宽2米，将是世界上最宽的军舰。
注2：澳大利亚大利亚海军堪培拉级两栖远征舰，阿斯图里亚斯亲王级航母（已退役）。
注3：石川岛播磨重工海事公司-出云号航母、日本造船公社横浜矶子工厂-赤城号航母。
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