8月21日消息，有个反直觉的情况，相较于纯电动车，插混和增程车的充电其实更为频繁，一方面由于电池小，纯电续航短，另一方面也是因为有点的体验确实要好很多。
当前市面上增程混动一大痛点就在于充电慢，虽然电池小，但由于快充功率小，想要将电池充满，甚至要花费比更大容量电池纯电车更多的时间，那么能不能让增城车也支持超快充呢？
基于此，阿维塔和宁德时代联手打造的39kWh神行超级增混电池，拥有3C同级最高的峰值充电功率，15分钟可将电池从30%充至80%，补能速度媲美纯电，搭载了这块电池的阿维塔车型纯电续航245公里（CLTC），CLTC综合工况1152公里。
更为重磅的是，阿维塔明年将首发搭载宁德时代研发的52.4kWh神行4C超级增混电池，最高充电倍率4C，从30%充电至80%仅需10分钟，CLTC纯电续航历程325公里，综合续航1220公里。
此外，阿维塔昆仑增程首款车型即为阿维塔07，到今年第，阿维塔将推出三款增程混动车。
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