9月22日消息，腾势销售事业部总经理赵长江宣布，腾势Z9GT大定破5000台，为了回馈大家的支持，前10000位大定车主，额外赠送5200积分。
腾势Z9GT于9月20日正式上市，提供插电混动、纯电动两种动力版本，起售价分别为33.48万元、35.48万元。
此外，腾势还推出了基于插混Max和插混Ultra车型的首发版车型，限量2010辆，起售价为36.48万元，目前已经售罄。
腾势Z9GT车身尺寸为5180/1990/1500毫米，轴距为3125毫米，呈现出猎装风格的溜背造型，并配有隐藏式门把手和Z形黑色饰条。
动力方面，纯电版搭载三电机驱动，最大功率710kW，零百加速3.4秒，最高车速240公里/小时。插电混动版搭载2.0T插混系统，发动机最大功率152kW，电机综合最大功率640kW，零百加速3.6秒，最高车速230公里/小时。
续航上，插混版车型搭载2.0T发动机和三台驱动电机，配备38.512千瓦时的磷酸铁锂电池组，综合续航里程超过1100公里，馈电状态下NEDC工况百公里综合油耗为5.6升。
纯电版车型则配备三台驱动电机和100.096千瓦时的电池组，四驱版CLTC工况续航里程为630公里，支持双枪直流充电。
此外，腾势Z9GT也是首款搭载易三方技术的旗舰GT车型，并采用CTB车身电池一体化技术。
根据官方此前公布的成绩，Z9GT的麋鹿测试成绩超越85km/h，一般来说，能达到80km/h的D级车本就寥寥无几，而Z9GT这次更是刷新世界纪录。
Z9GT还搭载了全球唯一量产的能达到10度的独创后轮转向技术，即便作为一款近5米2车长的D级轿车，都能达到4.6米的转弯半径。
在智能驾驶方面，腾势Z9GT全车配备了33个传感器，包括激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头，支持高速领航和城市领航等高级辅助驾驶功能。
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