9月23日消息，别克汽车今日宣布，别克GL8家族第200万台下线，为国内高档MPV市场中率先达成该成就的系列车型。
销量数据显示，今年8月份，别克GL8终端销量为9974台，创下今年来单月销量新高纪录；今年1-8月份，GL8累计终端销量60886辆，领跑大型MPV细分市场。
事实上，别克GL8能够在当前竞争异常激烈的新能源市场站稳脚跟，与旗下的GL8陆尊PHEV车型关系密切。
在该车上市之前，别克GL8全系为燃油车型，难以与腾势D9等新能源MPV正面抗衡。
2023年，腾势D9全年销售119182辆，超过别克GL8的11.89万台，成为中国MPV销冠，打破了别克GL8在该市场的垄断地位。
进入2024年后，别克也开始加码新能源市场，推出了GL8陆尊PHEV车型，新车搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统。
综合功率292kW，综合扭矩580N·m，百公里加速时间7.8秒，CLTC综合续航里程1370公里，竞争力十分强劲。
新车也广受用户欢迎，别克GL8陆尊PHEV上市72小时，累计订单就已突破10017台，足以见证GL8在中国MPV市场的认可度之高。
而今，凭借新能源化彻底翻身的别克GL8，单月销量已经接近万台，已有能力与腾势D9等车型争抢新能源MPV市场的客户；至于今年中国MPV销冠会花落谁家，我们拭目以待。
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