8分钟可充电至80% 传祺E9超级快充版上市:32.28万要打腾势D9

11月12日消息,今日下午,传祺E9超级快充版正式上市,3款配置车型,售价区间为32.28-39.28万元

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和已经上市的传祺E9类似,新车同样采用醒狮前脸,官方称为震天翼2.0格栅,内部纵向分布的饰条配合7字形的大灯组,气场确实相当强烈。

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该车长宽高分别为52121*893*1823mm,轴距为3070mm,保持了传统MPV的造型,使用了连体式门把手,丰富的车身腰线搭配密辐式轮圈造型,看起来就是不便宜。

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新车的车尾设计比较四平八稳,尾灯设计采用横向贯穿+竖切的纵横设计,新车快充和慢充两个接口均布置在尾部的左侧,充电时更为方便快捷。

内饰设计同样看齐在售版,四平八稳庄重非常,使用了12.3英寸仪表盘+14.6英寸悬浮式中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏,还将搭载ADiGO智能网联系统、7.1.4音响布置、一体式智慧吸顶屏(可实现电动翻转)等功能。

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作为一款MPV,车内的舒适性配置无疑是非常重要的卖点,该车将提供坐垫可伸缩带16点式按摩的的前排座椅、第二排零重力座椅、270°环绕双层隔音玻璃、全车150处声学包、双色方向盘、无风感空调、行李厢二排座椅一键调节功能。

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同时还拥有智能上下电系统,内外放电(6kW车外放电+2.2kW车内放电+ 6kW车对车放电功能),可充分满足多种不同使用场景。

智能驾驶辅助方面,该车新增动态红绿灯、绿波通行提醒、推荐车道及分时车道、高阶泊车功能(限宗师版车型,可实现1000m记忆泊车、50m倒车循迹、遥控泊车、融合泊车等),还将配备L2级智驾系统。

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至于动力,新车依旧搭载一套由传祺高热效率 2.0TM发动机组成的插混系统,发动机190马力,峰值扭矩330牛·米;电机182马力,峰值扭矩为300牛·米,匹配混合动力专用2挡DHT变速箱,零百加速8.8秒。

配备容量25.5kWh的超充弹匣电池,CLTC纯电续航里程为136km(WLTC工况纯电续航里程为106公里),支持4C超快充,直流快充从30%-80%仅需8分钟,补能更迅速。

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