其实没什么奇怪的,当技术壁垒被破解时,比的是生产成本和供应链以及市场的规模化

【本文来自《日媒:日产在泰国经销商转向中企,苦苦挣扎的不止一家日本车企》评论区,标题为小编添加】

多年前,底特律其实是倒在日本车面前

几年前我就曾经在观网说过,日本车会倒在中国车下!

着其实没什么奇怪的,当技术壁垒被破解时,比的是生产成本和供应链以及市场的规模化

从市场经济的角度来说,这是一个自然的市场规律,就像中国沿海的袜子厂不断转移到越南以及东南亚一样;

底特律曾经是美国的汽车之都,三大汽车厂商在那里让这个城市一度走向了辉煌,但也是美国汽车衰落让它走向了破产;

美国人现在恨中国偷了他们的工作,其实根本问题在自己

现在的美国,自己得了病,却疯狂让别人服药。。。

同理,现在的日本汽车就面临当年美国汽车产业同样的问题;

当然,作为一个业余摄影爱好者,最近听说大疆开始研发消费级摄影摄像产品了,真希望他们快一点出来,sony最近发布的一款普通消费A系列数码卖价近5万人民币一台。。。

他们之所以敢这样报价,目前除了日系几乎没有同类型产品替代

不过我相信,单纯从市场角度说,这个世界亏钱的事没人做,有利润杀头也有前仆后继的人(资源投入)做,日系在消费级摄影摄像方面的产品优势不可能一直独大

以上就是关于【其实没什么奇怪的,当技术壁垒被破解时,比的是生产成本和供应链以及市场的规模化】的相关消息了,希望对大家有所帮助!

Like (0)
广众网的头像广众网
Previous 2024年11月24日 下午3:50
Next 2024年11月24日 下午3:51

相关推荐

  • 牛市踏空、熊市套牢?纯债基金或成投资避风港

    作者:七佰 国庆节前,A股市场迎来了一波久违的上涨行情,投资者情绪高涨,市场活跃度大幅提升。 然而,从10月8日开始的随后几个交易日中,股市却呈现出回调的势态。一时之间,股市牛熊难辨,持币的投资者们也是一头雾水,进退维谷。 这一轮行情,也让更多的投资者体会到股市的波谲云诡。 节前的大涨,令很多人产生了踏空的遗憾。节后匆匆入场,又似乎有被套牢的风险。 在熊市中…

    2024年11月15日
    1300
  • 10月份制造业采购经理指数为50.1%,重回扩张区间

    中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心今天(31日)公布10月份中国采购经理指数。其中,制造业采购经理指数重回扩张区间,显示当前经济运行积极变化明显,经济向好回升基础继续巩固。 10月份中国制造业采购经理指数为50.1%,较上月上升0.3个百分点,连续两个月环比上升。这也是在连续5个月运行在50%以下后,重回扩张区间。 从行业来看,21个制造业细分行…

    2024年10月31日
    1700
  • 沈逸:京东的根本问题是社会价值观,而不是别的

    做企业的都知道,这两年企业界ESG/DEI培训很火,但是我自己都没有想到,西方人在这里挖了这么大一个坑在等着我们中国人。京东出这么大事,看似偶然实则必然。如果不是中国人自己的社会价值观还在,那说不定屁事都不会发生,那就更可怕了。 所以杨笠的事儿别管怎么洗,根子上出在资产阶级的核心价值观上,是敌我矛盾,一个被人当枪使的人还如此装无辜,这就太不像话了。 所以说中…

    2024年10月22日
    1600
  • 永辉超市:就万达36亿元股权转让欠款申请仲裁获受理,王健林等承担连带担保责任

    10月13日,永辉超市(601933.SH)发布公告称,公司作为申请人,已收到上海国际经济贸易仲裁委员会关于其仲裁申请的受理通知。 公告显示,永辉超市请求裁决大连御锦贸易有限公司(以下简称“大连御锦”)立即向公司支付剩余股份转让价款人民币约36.39亿元,以及加速到期违约金人民币约2.18亿元。同时,请求裁决大连御锦立即向公司支付因本案支出的律师费人民币约2…

    2024年10月14日
    2100
  • 腰部中概股价值与成长的“戴维斯双击”

    那些在过去几年里依然看好中国资产基本面的投资者,终于等来了中概股价值重估的时刻。 纵观港美股市场,过去一周时间里,恒生科技指数暴涨20.23%,恒生综合、恒生指数等涨幅均在13%以上;同时,从9月24日至27日,美股中概股连续四个交易日大涨,中概股指数累涨超16%,中概互联网指数ETF累涨超24%。 值得关注的是,在投资者“批发式进货”的热潮中,不少处于中腰…

    2024年9月30日
    2300

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注

联系我们

400-800-8888

在线咨询: QQ交谈

邮件:admin@example.com

工作时间:周一至周五,9:30-18:30,节假日休息

关注微信