凡是在国内做c端的，都是在比拼价格，直播电商的主播们最大的噱头就是砍价，没有最低，只有更低。线上平台，比价比来比去，其实就是比谁最便宜。
凡是在国内做b端的，也是在比拼价格，价格下调，你做不做，不做就换供应商，一整个产业链一级一级的压下去，最终不是看谁能不能赚钱，而是看谁能熬得住。
最终就是劣币驱逐良币，谁还去想什么用户体验，看谁能做出更便宜的东西。最终就是看谁能卷到死。
以上就是关于【非要内卷到死吗？】的相关消息了，希望对大家有所帮助！
孙宏斌的故事，金庸已经写好了
上一篇
2024年12月3日 下午7:04
“韩女进化到像喝中药一样喝咖啡”，这个便利店预制咖啡比瑞幸更懂给打工人续命？
下一篇
2024年12月3日 下午7:05
相关推荐
-
2025年法定假期公布，除夕机票搜索热度大涨
2024年11月12日，国务院办公厅发布2025年部分节假日安排的通知：自2025年1月1日起，全体公民放假的假日增加2天，即农历除夕、5月2日。增加后，春节放假4天（农历除夕、正月初一至初三），劳动节放假2天（5月1日、2日）。放假总天数从11天增加至13天。 据统计，通知发布后不到半小时，携程平台上2025年春节期间的机票搜索量增长1.7倍，除夕当天的机…
-
车主喊贵、险企叫苦，新能源车续保太难了
新能源车亟待破“三高” 作者／ IT时报记者 毛宇 编辑／ 钱立富 近期，不少新能源汽车车主在续保问题上犯了难，要么被保险公司拒保，要么保费明显上涨。 一位新能源汽车业内人士告诉《IT时报》记者：“非营运车辆一般不会被拒保，营运车辆（如网约车）以及‘年事已高’的高风险车型易被拒保。另外，车辆维修次数过多虽不会被拒保，但保费会增加。” 新能源车续保难的现象…
-
此轮货币政策超乎寻常 | 曹远征: 有一底层逻辑作支撑
✪ 曹远征 中银国际研究有限公司 【导读】2024年，西方国家内部的紊乱仍在持续，通过打压中国寻求解决内部问题或转移矛盾的步伐也没有停止。西方主导的全球化体系依然深陷保守主义、本土主义的逆潮，而处于转型升级关键期的中国则必须寻找新伙伴，开辟全球化的新空间。 从布雷顿森林体系到“一带一路”倡议，恰是勾勒这一历史变局的一条线索。二战后，吸取两次世界大战的教训，美…
-
汽车博主们一年提了多少车？
出品｜三言Pro 作者｜DorAemon 喜欢汽车的网友，相信也关注过各种汽车类博主。 但是，不知道大家有没有好奇过一个问题，就是这些汽车博主动不动就会发布自己喜提某品牌车型的视频，有的博主甚至能短短几个月提好几台车。那么，他们是真的买车自用？还是其实都是“生意”，只是假装买，宣传完再卖？ 汽车博主吐槽某车企要求“买车合作” 昨日，汽车博主“胡永平”…
-
全球第一！我国新能源汽车年度产量首次突破1000万辆
记者从中国汽车工业协会获悉，今天上午，我国新能源汽车年产量首次突破了1000万辆，同时也是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。 统计数据显示，2013年是中国新能源汽车产销量纳入统计体系的第一年，当年的产量仅有1.8万辆。到了2018年，年产量达到百万量级，再到2022年，年度达产超过五百万辆，直到今天，首次突破了1000万辆的里程碑，在距离年底还…
