截至2024年12月23日 14:08，新能车ETF(515700)最新报价1.61元，盘中成交额已达3408.34万元，换手率1.18%。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)下跌1.05%。成分股方面涨跌互现，孚能科技(688567)领涨4.56%，多氟多(002407)上涨1.62%，尚太科技(001301)上涨0.65%；盟固利(301487)领跌6.43%，振华新材(688707)下跌5.02%，德方纳米(300769)下跌3.61%。
拉长时间看，截至2024年12月20日，新能车ETF近3月累计上涨34.80%，涨幅排名可比基金1/2。
规模方面，新能车ETF近3月规模增长1.99亿元，实现显著增长，新增规模位居可比基金1/2。
数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达262.29万元，最新融资余额达8291.81万元。
12月21日，乘联分会秘书长指出，根据整理的中国充电联盟的数据分析，2024年11月的公桩总量达到346万个，公桩数量较上月增长6.9万个，慢于去年同期31%；2024年公桩年累增量73.4万个，同比去年同期增速下降11%。随车私桩目前有889万个，11月较上月增长39.8万个，增速91%；2024年私桩年累增量302万个，同比去年同期增速36%。公桩单桩月均充电1503度，较去年11月1348度增长较好。
东方证券认为，国内新能源车保有量预计持续高增长，叠加国内政策刺激，国内充电桩布局较深的运营及制造公司有望迎较大弹性。一方面，三四线城市充电桩配套落后，叠加为配合新能源车下乡，下沉市场的充电桩建设将带动设备制造需求，预计后期将陆续看到设备企业新增订单。另一方面，一线城市电车保有量基数较高，随着渗透率继续提升将持续带动公共充电需求，运营企业将受益，盈利有望迎来拐点。
新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。
数据显示，截至2024年11月29日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、天赐材料(002709)，前十大权重股合计占比54.74%。
新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。
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