2月3日，农历大年初六，全国春运公路返程逐渐进入高峰。在安徽，全省高速公路也迎来春节假期返程最高峰，预计当日出入口流量将突破600万辆，创历史新高。
为了应对返程高峰，安徽交控集团皖通公司和各营运单位采取了多项措施，全力保障高速公路的安全畅通。这些措施包括利用“皖美高速”大脑智慧平台，采用线上监测、线下响应和全时调度的协同工作模式，重点管控大流量路段、易拥堵缓行时段和繁忙服务区等区域，强化精准管控和多元化疏导措施，联合一路三方加强疏堵保畅，确保返程车辆有序流动。
池州中心辖段G50沪渝高速、G35济广高速是安徽省东西向、南北向高速公路春运最繁忙的路段之一。该中心借助高德地图、视频监控等平台，安排专人实时监测系统导航平台地图上的断层和缓行路段，并投入各类救援车辆设备70余辆组成混合保畅小组，快速处置堵点。
马鞍山中心针对G4221沪武高速马鞍山长江大桥段“潮汐式”车流通行特点，采取远端分流、主线容流、人工干预、交替放行、压速带道等举措保障大桥有序通行。同时，在太白岛服务区启动潮汐停车功能，有效缓解主线与服务区进出口通行压力。
六安北中心加强G40沪陕高速高店枢纽、江淮运河桥、叶大段等大流量路段节点管控，设置无人机高空巡查点位和流动救援清障设备，与全线清障救援驻点形成互补态势，提升联合值守、救援前置、服务群众、应急保障等功能水平。
宿州中心在所辖盐洛高速淮北段车多缓行区域设置8个应急值守点和2个快速理赔点，实施定岗定员定责驻点疏导。在宿州枢纽洛阳方向、合徐转盐洛互通汇流处与交警开展联合指挥调度，车流量较大时段人工指挥引导车辆利用应急车道通行，保证重点路段通行能力。
六安西中心优化道路通行组织，根据交警指令采取入口限流、交替放行等措施合理调节辖区路网流量，避免局部路段因车流量过大而引发拥堵。
滁州中心在合宁主线启用应急车道动态引导系统，依据交警指令远程动态开闭应急车道。吴庄站通过入口广场设置潮汐车道，出口车道增设异断面、复式收费等方式，将出入口通行端口增加至88个，全面提升道口通行能力。此外，滁州中心与南京市公路管理部门联合实施道路联合管控，保障返程车流有序通过。
宣广公司在春节期间启动S81宣城绕城南环段潮汐车道，通过车辆转换车道行驶、收费站匝道和主线交通导改等方式，合理分流管控通行流向，保障返程车辆顺利通行。
阜阳处、徐明公司、界阜蚌公司、合肥处、芜湖中心等其他营运单位优化疏堵保通方案，采取驻点布控、流动接警、多点巡防的联合管巡模式，有效提高路面现场交通秩序管控效能，确保集中车流顺利过境。
目前，安徽全省高速路网整体通行有序，但部分路段如合肥绕城高速北环段、合六叶高速新桥服务区、芜合高速试刀山隧道和二坝枢纽等仍存在车多缓行情况。
提醒广大车友出行前可通过安徽高速微信公众号、“皖美高速”抖音号等多种方式关注高速路况信息，合理规划行车路线，尽量错峰出行。
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